Rezultaty
  7 lutego 2012 Zaloguj      Rejestruj  
 Rezultaty Minimalizuj

PRZEWIDYWANE REZULTATY


Projekt Wprowadzenie Cele Zakres pracy Rezultaty Adresaci

 

  1. Stworzenie platformy e-szkoleniowej (w postaci strony internetowej oraz w wersji off-line: 500 CD), dostępnej dla wszystkich agencji poszanowania energii oraz innych adresatów projektu, (platforma będzie działała również po zakończeniu projektu).

     

  2. Stworzenie 15 programów szkoleniowych („training module”) (dostępnych poprzez platformę e-szkoleniową), przeznaczonych do indywidualnych sesji dla agencji poszanowania energii z zakresu zarządzania transportem.

     

  3. W fazie początkowej: wyszkolenie ok. 40 pracowników agencji poszanowania energii oraz ok. 500 osób spoza konsorcjum (pracownicy innych agencji poszanowania energii, członkowie założonych w ramach projektu komitetów sterujących).

     

  4. Zaproponowanie przez 13 partnerów projektu (agencje poszanowania energii) tzw. nowej usługi tematycznej z zakresu zarządzania transportem i paliw alternatywnych oraz implementacja usługi na szczeblu regionalnym (informacje na w/w temat będą również dostępne poprzez platformę e-szkoleniową).

     

  5. Wzmocnienie współpracy w danej dziedzinie między agencjami poszanowania energii oraz tzw. aktorami sceny sektora transportu na poziomie lokalnym oraz międzynarodowym.

     

  6. Rozpowszechnianie rezultatów projektu oraz wzrost świadomości wśród adresatów projektu z zakresu zrównoważonej gospodarki energetycznej w sektorze transportu, poprzez publikacje artykułów w prasie lokalnej oraz przygotowanie i dystrybucję folderów oraz ulotek informacyjnych rozprowadzanych w trakcie szkoleń, warsztatów oraz 4 międzynarodowych konferencji.

     

  7. Zwiększenie udziału paliw alternatywnych na istniejącym rynku paliw.

     

  8. W perspektywie długoterminowej:
  • redukcja emisji szkodliwych gazów do atmosfery,
  • redukcja emisji hałasu,
  • zmniejszenie liczby wypadków,
  • zwiększenie przepustowości dróg (poprzez promocję wykorzystania miejskiego transportu zbiorowego),
  • zmniejszenie kosztów transportu (w wymiarze całej społeczności jak również indywidualnie),
  • generowanie nowych miejsc pracy w związku z rozwojem rynku paliw alternatywnych,
  • wzrost bezpieczeństwa energetycznego państwa (zmniejszenie zależności od paliw konwencjonalnych),
  • poprawa środowiska na poziomie lokalnym i globalnym.

 


    

Redakcja: BAPE
Wprowadzone przez: Administrator
Data modyfikacji: 2006-07-15